Вход регистрация
Легковые автомобили
Грузовые автомобили
Экстремальная техника
Специальная техника
Аксессуары инструмент
Индустриальная группа
ГРУППЫ
Легковые автомобили
Грузовые автомобили
Экстремальная техника
Специальная техника
Аксессуары инструмент
Индустриальное направление
ПОДБОР
Подбор деталей для ТО
Подбор ламп
Фильтры MANN
Щетки стеклоочистителя
Официальный партнер SMT2 в Челябинске
В наличии, 1 шт.
Под заказ, 94 шт.
Кондиционер металла SMT2 радикально снижает трение и износ деталей двигателя и трансмиссии, значительно увеличивает продолжительность комфортной и надежной эксплуатации автомобиля без ремонта. Состав добавляется к смазочному материалу и с его помощью доставляется к трущимся поверхностям деталей, на которых образует очень тонкий, но прочный самовосстанавливающийся защитный слой (покрытие), который препятствует непосредственному контакту деталей пары трения. Такой процесс называется кондиционированием (поэтому препарат называется кондиционером металла).
Способствует снижению расхода топлива на величину до 10 %, уменьшение расхода масла на угар, снижение общих затрат на обслуживание и ремонт (клапанов, натяжения цепи), увеличение срока службы двигателя и КПП в 2–2,5 раза. Снижает токсичность выхлопа, продливает период «малой токсичности» выхлопа (интервал времени, когда технические параметры двигателя и зазоры остаются в норме), уменьшает загрязнение окружающей среды токсичными веществами, отходами отработанных масел, смазок и др. технических жидкостей.
Добавьте SMT2 непосредственно в агрегат, исходя из рекомендуемой концентрации. Система смазки бензиновых и дизельных двигателей: 60 мл SMT2 на 1 л моторного масла (6 %) при первой обработке и 30 мл SMT2 на 1 л масла (3 %) при последующих обработках. МКПП, раздаточная коробка, главная передача, бортовой редуктор и др.: 50 мл SMT2 на 1 л масла (5 %). АКПП и CVT: 15 мл SMT2 на 1 л жидкости (1,5 %) (не рекомендуется применять для главных передач с дифференциалами повышенного трения (LSD) и подобных механизмов!). Двухтактные бензиновые двигатели с кривошипно-камерной продувкой: 30 мл SMT2 на 1 л масла (3 %), добавляемого к бензину. Подшипниковые узлы: 30 мл SMT2 на 1 кг пластичной смазки (3 %). Для бензина и дизельного топлива: 20 мл SMT2 на 100 л топлива (0,02 %)
